在2009-2010年国家机关公务车协议供货厂家中入围排量在1.8—2.0L同时售价又在16—25万元区间的车型共有16个汽车生产企业，在这个价位区间车型以合资品牌为主，这些车无论从整体做工和性能与国内自主品牌具有较大优势的。

华晨宝马：320i

在1系引入国内之前，3系一直扮演着宝马的入门级车型这一角色，同时也是市场表现最好的。宝马3系列车身尺寸长宽高分别为为4520mm×1871mm×1421mm，2.76米的轴距并不算短，但是4.52米的车长明显是为运动而设计的，同时3系的后排空间并不算大，作为商务用车，坐在后排并不会太舒适。2.0升发动机尽管拥有DoubleVANOS以及Valvetronic技术，其最大功率也不过是115千瓦，最大扭矩也不过200牛米，但与竞争对手相比并没有占太大优势。华晨宝马其它入选车型还有宝马318i。

北京现代：翎翔

SONATA领翔的整体性能更偏重于商务功能，外形大气稳重，车身线条硬朗大方，略微升起的尾部与新款雅阁有些相似之处。动力系统采用第二代θ发动机。它采用双CVVT连续可变气门正时技术，以及VIS可变进气歧管技术，其2.0L发动机的最大功率为162马力。目前2.0L车型共有4款，其中最顶配的TOP版车型与前3款2.0L车型相比，主要增加了一些原本只在2.4L高配车型上才能见到的配置：如ESP电子稳定程序、侧安全气帘、自动光感式前大灯、EPS电子助力转向系统、蓝牙免提系统、7喇叭的Infinity音响等。北京现代其它入选车型还有索纳塔。

上海通用：新君威

从新君威开始，上海通用不再采取“价低追求销量”的策略，而是改用“提供好品质车型，提升品牌形象”的营销手段，因此，新君威全系标配了6挡手自一体变速器，其中也包括2.0L。虽然上海通用没有明确表态新君威将主攻2.0L市场，但从新君威车型时尚的设计、年轻化的客户群体可以看出，新君威2.0L更有市场潜力。新君威2.0L和2.4L发动机的动力输出差距还是比较明显，不过，这里指的差距不是指2.0L动力弱，实际上，2.0L动力输出在同级车中并不差，但新君威2.4L整套动力系统表现相当优秀，因而拉开了差距。上海通用其它入选车型还有新景程。

一汽轿车：马自达6

作为一款上市多年的元老级车型，马自达6至今仍然具有非常强的市场吸引力，除了因为它非凡的操控与动力性能和时尚的外形之外，还因为它现在的价格在同级车中相当的便宜，优惠过后仅需15万元左右就可以开回家，以至于让很多打算买A级车的用户转向了B级车的马6。一汽轿车其它入选车型还有奔腾。

广汽丰田：凯美瑞

根据消费者的潮流需求，新凯美瑞外形融入了更动感的设计元素，强化了运动感。动力系统丰田的2.4L和2.0L引擎为凯美瑞提供了充沛的动力。这两款发动机都采用了丰田VVT-i技术，通过优化进、排气系统，实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现，同时在最大程度上节省燃油消耗。同时，凯美瑞还采用了优化平衡轴和强化引擎罩等技术，进一步提升了行车的平顺性和静谧性。

上海汽车：荣威750

看惯了日系和欧美车型后，那么来自英伦的荣威750相信会给大家带来耳目一新的绅士感受。外观和内饰风格的迥异并不是荣威750唯一的卖点。来自罗孚75的V6发动机，最大功率和扭矩分别为135千瓦和240牛米，其中通过调校功率提升了5千瓦。其实KV6系列发动机的底子还不错，4气门、DOHC，还有智能三级进气系统这些都不落后他人。上海汽车其它入选车型还有MG7。

华晨金杯：尊驰

尊驰并不是中华销量做好的车型，原因主要是其下还有一个更实惠的车型骏捷存在，虽然两者在尺寸上基本相同，但是从外观及厂商的定位来看，尊驰才是更适合商用的中级轿车，而骏捷则更适合家用。全新2008款尊驰已于不久前刚刚上市，全系产品跨越的幅度很大，发动机排量从1.8、2.0、1.8T到2.4多个级别。华晨金杯其它入选车型还有骏捷。

东风日产：新天籁

新一代天籁车型是日产旗下最为重要的一款车型，该车经过了还代后不论从外形、内饰还是配置方面都有很大的提高，2.5LV6发动机无疑是新一代天籁的绝对亮点，也是新天籁跟众多对手竞争的筹码。不过新天籁配备的2.0L直列四缸发动机在技术和品质方面也有着不少过人之处。它采用全铝材质，双顶置凸轮轴16气门结构，并且配置有CVTC连续可变气门正时控制系统。为了达到足可媲美V型发动机的运转平顺性和动力输出性能，厂家在关键部件的生产过程中应用上大量领先的制造和加工技术。

2009-2010年国家机关公务车协议供货厂家中入围排量在1.8—2.0L同时售价又在16—25万元区间的车企还有江淮汽车宾悦，东风悦达起亚远舰，神龙汽车世嘉、凯旋、307，长安福特马自达福克斯、马自达3、致胜、S40，一汽-大众迈腾、速腾、新宝来、A4。