硬顶闭合21秒内实现

在汽车制造业高度发达的今天，敞篷轿车最大的特点就是能够给人两种截然不同的舒适驾乘体验。全新IS 300C当然也不例外，当硬顶闭合时是一部豪华运动型轿车，延续IS车系动力强劲、操控精准的优势。在硬顶开启时，则是一部豪华敞篷跑车，让车主能够亲近自然。

硬顶的开合能够在21秒内实现。从雷克萨斯中国提供的数据显示，硬顶开闭系统一共采用13部动作电机和33个探测开关，在电子控制单元（ECU）的协调下运转。硬顶在闭合动作的后半段逐渐降低运动速度，从而保证硬顶在完全闭合的瞬间以极低的速度与车身接触，最大程度地降低因碰撞而产生的震动和噪音。

同时，硬顶开闭的状态实时显示在仪表盘的显示屏上，硬顶的开闭情况可随时掌握。

0.29的风阻系数

除此以外，全新IS 300C还注意到了硬顶闭合时的低风阻与硬顶全开时的低紊流。据了解，全新IS 300C在硬顶闭合时的风阻系数为0.29，为了实现敞篷驾驶时的最佳舒适性，风挡角度、头枕形状、座舱尺寸和后备箱的高度都经过了优化，即使在车速超过100公里/小时也不会产生车内空气紊流，从而令敞篷驾驶更加舒适完美。

同时底盘设计也充分考虑到了空气动力学性能，在延续IS系列出色的底盘设计基础上，通过进一步的调整，有效降低了整车的风阻和风噪，为驾乘者带来更为出色的动力性、操控性和静谧性。

主要变化来自后排空间

全新IS 300C的内室设计主要变化来自后排空间，有着同级车型中领先的后排舒适度。

座椅带有8向电动调节、腰部支撑和通风加热功能，以及3组位置记忆功能。前排座椅通过电机调节来方便后排乘客进出。

另外，双区域独立控制自动空调可以根据车身状态主动调节送风量和温度，尤其在敞篷行驶时会根据外界温度和日光辐射强度自动调节送风量和送风温度。

通过对硬顶开闭机构、后悬架的改进，全新IS 300C的后备箱容积超越了同级别车型。硬顶闭合时达到553升，敞篷运行时达到205升。超大的后备厢空间，能够轻松放入标准高尔夫球包。

IS 300C搭载的3.0升V型6缸顶置双凸轮轴发动机带双VVT-i智能正时可变气门控制系统，在6200转/分钟爆发170千瓦的最大功率，最大扭矩达到300牛每米，最高时速可达到215公里，而0－100公里/小时加速时间仅为8.1秒。

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