菲亚特是目前进入中国的汽车品牌中最不成功的品牌之一，南京菲亚特的散伙不仅让众多的经销商蒙受了损失，而且还伤害了选择这一品牌的消费者的利益和感情。不过失败的情况总会发生，菲亚特毕竟还是世界汽车领域最重要的公司之一，这次它们将以进口的方式卷土重来，竞争力如何呢？

　　菲亚特Bravo将于8月21日正式上市，有消息称它已经定名“博悦”，不过是否属实还有待考证。从它的外形我们不难看出，这是一款典型的意大利式的两厢掀背车型，尾部过渡圆滑平缓，有些类似于福克斯这样的两厢半车型。首批上市Bravo将推出活力版和运动版两种车型，由于是进口车型，目前它的预定价格为20.38万-21.19万元左右，参考国内目前的大两厢车型这个售价无疑是非常高的了，已经进入中高级车的价格区间，那么它的竞争对手到底是中级车还是中高级车呢？以Bravo的A级车身材去搏击B级中高级车显然是无法立足的，试想与新雅阁2.0和凯美瑞2.0售价相差无几的Bravo无论如何也无法逾越这两款国内典型中高级车，因此笔者认为Bravo将主要针对中级车市场。那么在性能和配置方面Bravo能否在与现有的主流中级车的竞争中占得优势呢？下面我们就通过手上掌握的一些资料来和两厢307、两厢马自达3、和两厢福克斯做一番对比吧。

　　外形尺寸

外形尺寸对比
车型	菲亚特Bravo	两厢马3 2.0豪华型	两厢307 2.0AT逸致版	两厢福克斯2.0AT运动版
售价(万元)	20.38-21.19	16.98	16.98	15.38
长（mm）	4336	4415	4212	4342
宽（mm）	1792	1745	1762	1840
高（mm）	1498	1465	1531	1500
轴距（mm）	2600	2640	2608	2640
整备质量(kg)	1275	1320	1290	1360
制表：卓众汽车网 www.uncars.com

　　由于菲亚特Bravo的预计售价较高，因此我们选取的都是各个品牌售价最高的车型。我们可以看到，即便是同样以进口车的身份进入中国的两厢马自达3，其最高售价也要比Bravo低了许多。在价格上菲亚特Bravo已经先输一阵。

　　外形设计方面，充满意大利风情的Bravo对于国人来说是非常新鲜的，而两厢福克斯虽然外形大受欢迎可毕竟上市已久，难免令人审美疲劳，两厢307和两厢马自达3都是充满运动活力的，与Bravo相比也都不落下风。

两厢福克斯

两厢马自达3

　　从外形尺寸上看，Bravo的身材并没有大的特点，长、宽、高都比较适中，轴距是四款车中最短的，内部空间处于劣势，由于尾部圆弧形的过渡，后排的头部空间可能会受一定的影响。Bravo的整备质量是四款车型中最轻的，这为它省油创造了不错的条件。

　动力性能

动力性能对比
车型	菲亚特Bravo运动版	两厢马3 2.0豪华型	两厢307 2.0AT逸致版	两厢福克斯2.0AT运动版
排量(L)	1.4T	2.0	2.0	2.0
最大功率(kW/rpm)	110/5500	110/6500	108/6000	104/6000
最大扭矩(Nm/rpm)	230/3000	182/4500	200/4000	180/4000
变速器	6档手动	4挡手自一体	4档手自一体	4挡手自一体
0-100km/h加速时间(s)	8.2	10.8	--	--
最高车速 km/h	212	183	200	185
制表：卓众汽车网 www.uncars.com

　　Bravo采用了先进的1.4T涡轮增压发动机，在动力方面与其他3款车型的2.0L发动机相比，完全占据了优势。最大功率上四款车型相差不多，而在最大扭矩方面，经过特别调校的Bravo运动版车型搭载的这款发动机能够达到230N.m的成绩，这远远高出了主流的2.0L车型，0-100km/h加速仅需8.2秒，配合它的6档手动变速器，最高车速可以达到212Km/h！跑车之乡出品果真名不虚传，可以说这是一个真正的运动天才。

　　在动力方面Bravo可以说是“人小鬼大”，取得了领先的优势，但是即便是小钢炮，在城市里有用武之地吗？另外Bravo没有自动档车型无疑是个缺憾！在自动挡日益普及，同时交通日益拥堵的今天，没有自动挡车型是明显的劣势。

　　配置安全对比

配置安全对比
车型	菲亚特Bravo运动版	两厢马3 2.0豪华型	两厢307 2.0AT逸致版	两厢福克斯2.0AT运动版
电动后视镜	●	●	●	●
后视镜电动折叠	●	--	●	●
后视镜加热	●	--	●	●
电动天窗	--	●	●	●
车窗防夹手	--	●	●	●
自动空调	--	●	●	--
铝合金轮毂	●	●	●	●
真皮方向盘	●	●	●	●
驾驶席座椅高低调节	●	●	●	●
定速巡航	--	--	●	--
前排侧气囊	●	●	●	--
前排头部气囊(气帘)	●	--	●	--
膝部气囊	●	--	--	--
制表：卓众汽车网 www.uncars.com

    Bravo的舒适性配置上来说与其他三款车看不出什么差别，定速巡航在售价较低的活力版车型中有配备，但在运动版中没有。另外作为20多万的车，选装电动天窗和手动空调有些说不过去！Bravo的详细配置请参见《你敢买吗？ 菲亚特三款新车21日上市》。

    在安全性方面，Bravo具有优势，除了前排双气囊外，运动版还增加了前排侧气囊和气帘，甚至还有膝部气囊。另外还装备了车辆动态控制——ESP+ASR+MSR+Hill Holder，可以说在主被动安全方面做足了文章。这些配置除了在两厢307上有所体现外，其他两款车都没有装备。然而所有车型都装备了ABS+EBD，基本上满足了日常需求。

    总的来看Bravo这款两厢车还是非常有特点的，意大利式的外形时尚动感，动力性能在同级别的两厢车当中出类拔萃，1.4T的动力性超过了2.0L车型，而它的油耗还是基于1.4L的，比起2.0L肯定要省一些。唯的一不确定因素就是价格，进口车价格高一些也正常，不过要是按照20万元来卖的话恐怕很难与两厢307之类的车型竞争，几万元的价格差距是这一层次的消费者无法忽略的。

    另外值得一提的是，售后服务也是菲亚特的一大软肋！原来辛苦建立起来的南京菲亚特4S体系很多都已经改换门庭，销售服务网络显然不能与其他合资品牌相比，因此能否提供便利便宜的售后服务值得怀疑！

    再有，两厢马自达3同为进口车，但其价位与国产马自达3售价持平，马自达可以做到合理售价，菲亚特为什么就不能做到呢？市场竞争是残酷的，如果菲亚特真的以目前的价格出售，想必结果要么是降价，要么是退市，已经经过了南京菲亚特的被动，但愿卷土重来的菲亚特能一路走好！